据统计和观察，到2020年前后，高档车细分市场将迎来一波国产电动车“小高潮”，包括奔驰、宝马和奥迪在内的众多车企，纷纷将电动车产品锁定在中大型纯电SUV，并以此为延展，从上而下地逐步投放其他纯电动产品。奔驰EQC作为首款国产纯电高档SUV，体现了北汽和戴姆勒的精诚合作，更在市场速度和诚意上，抢占了先机。 难能可贵的是，超过200辆原型车和生产车在全球范围内进行了总里程超过450万公里的综合测试，而在中国便进行了超过25万公里，其中包含500多项测试方案的严苛道路测试。在NEDC综合工况标准严苛测试下，全新EQC续航里程可达415公里。 11月8日，梅赛德斯-奔驰EQC纯电SUV正式上市，2款车型的售价分别是57.98万元和62.28万元，购车客户可享受购置税全部减免，以及 1.6万元的国家新能源补贴。全新EQC纯电SUV的上市，标志着其成为中国市场首款国产豪华纯电车型，为定义豪华电动出行愿景付出努力。
全新梅赛德斯-奔驰EQC纯电SUV正式登陆中国市场 据统计和观察，到2020年前后，高档车细分市场将迎来一波国产电动车“小高潮”，包括奔驰、宝马和奥迪在内的众多车企，纷纷将电动车产品锁定在中大型纯电SUV，并以此为延展，从上而下地逐步投放其他纯电动产品。奔驰EQC作为首款国产纯电高档SUV，体现了北汽和戴姆勒的精诚合作，更在市场速度和诚意上，抢占了先机。 戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯表示：“全新梅赛德斯-奔驰EQC纯电SUV 是中国市场首款国产豪华纯电车型。它是百分之百的电动、百分之百的梅赛德斯-奔驰。在未来，我们计划在中国推出更多新能源汽车产品，包括纯电车型和插电式混合动力车型，并通过与北汽集团的合作，在中国投产其中的大部分产品。” 据了解，作为奔驰“中国制造、全球品质”战略下的首款电动车型，全新EQC纯电SUV从研发、测试到生产，均严格执行三叉星徽全球统一制造标准，进一步展现了汽车发明者面向电动新时代的满满诚意。
戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯与北京汽车集团有限公司党委书记、董事长徐和谊共同见证全新EQC纯电SUV上市 北京汽车集团有限公司党委书记、董事长徐和谊也出席发布或活动，他表示:全新EQC纯电SUV的上市代表着中国豪华电动车领域跨入了新的里程，也标志着北汽集团和戴姆勒集团的战略合作在新能源领域进一步深化，开启了新的纪元。今后，我们将继续为中国消费者带来更多清洁高效的电动产品。 “中国是全球最大的新能源车市场，而全新EQC纯电SUV作为EQ品牌旗下首款量产纯电车型，拥有先锋豪华的设计理念，并带来卓越的安全驾乘和豪华品质，以及贴心周到的全方位充电和售后服务为客户提供更加便捷的生活。未来，我们还将在中国市场引入更多具有吸引力的纯电车型，力求满足甚至超越中国客户的期待。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭说。 从“看得见的豪华”、“看不见的豪华”到“体验得到的豪华”三个维度，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销首席运营官段建军，为在场的观众全方位讲解了全新EQC纯电SUV带来的豪华体验，“在这个象征着‘融合’的场地中， EQC 纯电SUV，将原本不相交的两个平面——‘电动’与‘豪华’完美融合在一起。”段建军说。 从外观来看，全新EQC纯电SUV肌肉感十足，拥有0.28的理想风阻系数，车头上EQ家族特有的黑色格栅面板极具辨识度，贯穿于格栅上沿的日间行车灯灯带与尾灯灯带共同构成“时空之环”，极具未来感和科技感。
内饰方面，采用典型不对称设计，打造出偏向驾驶侧的驾驶舱；它拥有10种氛围主题的64色环境氛围照明系统，辅以双10.25英寸高清显示屏；配备的柏林之声音响，于细节处尽诉 “豪华”的气质。 一声“你好，奔驰”，配备EQ专属功能的MBUX人机智能交互系统，即刻回应你的需求。出发前，贴心的气候预控制功能可通过车机端MBUX或手机App对车辆进行预加热、预制冷等设定。该功能还可通过MBUX和大数据智能识别车主使用习惯，从而通过设置空调温度进行相应的调节气候与控制。 上路后，EV优化路径规划功能可根据能耗、路况和充电站使用情况等实时信息，提供高效智能的路线规划和充电解决方案。你还可以在10%-50%之间自由地设定最低电量要求，向“里程焦虑”彻底说再见。 奔驰笃信“豪华的前提是安全”，因此全新EQC纯电SUV在主被动安全方面，可谓下足了功夫：专门为EQC设计的可为前部电机提供结构性保护的新型副车架、以及电池包周围的一体式防撞结构的坚固车架，为车辆和乘员带来稳定性和安全性，使其获得了E-NCAP“五星”最高安全评级的成绩。
在主动安全和预防性安全方面，包含主动式车道保持、智能领航限距，以及盲点辅助功能等。值得一提的是，基于路径的车速调整功能，不仅能够根据车前雷达传感器和摄像头进行智能领航限距，也能够根据导航中所反馈路程的信息，如高速巡航时遇到前方有收费站环岛或前方交通拥堵，车辆会自动降速，提前应对前方路况。 难能可贵的是，超过200辆原型车和生产车在全球范围内进行了总里程超过450万公里的综合测试，而在中国便进行了超过25万公里，其中包含500多项测试方案的严苛道路测试。在NEDC综合工况标准严苛测试下，全新EQC续航里程可达415公里。同时，在90千瓦最高额定功率下，全新EQC直流快充从10%充至80%电量所需时间不超过45分钟。 随着全新EQC纯电SUV的上市，梅赛德斯-奔驰以“航行管理站”五“星”充电服务、便捷的线下新零售体验模式，提供包括售前销售、售后服务在内的线上一站式销售服务平台等全方位无忧用车体验。包括提供家用智能充电墙盒和充电墙盒安装服务；覆盖全国300个城市超过90%的可用公共充电桩；专为电动车客户设计，提供升级版的道路救援服务，包括不限次数的 24 小时拖车救援服务以及针对电动汽车升级的应急移动充电车服务；陆续在全国范围内22个城市（率先在14个城市的机场试点）提供代客充电及泊车等服务等。 此外，全新EQC纯电SUV的高压蓄电池、电机、驱动电机控制器质保期为8年或16万公里，并免费提供6年或12万公里的基础保养服务（上述两项服务均以时间或里程先到为准）。 全新EQC纯电SUV汇集了梅赛德斯-奔驰在电力驱动领域的前沿科技成果，将豪华与电动结合，重新定义了电动豪华出行。它的诞生，意味着梅赛德斯-奔驰在电动出行领域迈出了具有里程碑意义的一步。（经济日报-中国经济网 记者黄春棉） |
